而且中国空军这些年流行培养“通飞”，也就是能够熟练驾驶包括歼-10、歼-16、歼-20在内多款机型的飞行员。这次参加演习的歼-16飞行员，可能就拥有驾驶歼-10的经验，对于鸭式气动布局的优缺点了如指掌，跟阵风切磋的时候完全能够扬长避短。您想啊，阵风是鸭翼战斗机，歼-10也是鸭翼，经常跟解放军切磋的JAS-39也是鸭翼。中国飞行员对鸭式布局熟得不能再熟，阵风那点机动性优势，在中国飞行员眼里真不算啥新鲜事。中国飞行员只是在节目中提到“阵风的机动性更强”，并未提及近距离格斗科目的胜负。参考2015年解放军驾驶歼-11A在近距离彻底压制JAS-39的表现，中国飞行员驾驶歼-16面对阵风依然拥有不低的胜算，机动性方面的差距完全可以由驾驶技术与经验来弥补。阵风的机动性并不见得会强于JAS-39，歼-16则在歼-11A基础上迭代升级了好几次，近距离连F-22都能制服的歼-16，没道理会败给阵风。

六、中国空军的变化：更从容、更自信、眼光更长远

从这几年中国空军参加演习的表现，能够直观感受出中国空军的变化：更从容、更自信、眼光更长远。2015年那会儿，派谁去、怎么打，还顾虑重重，怕泄密、怕输舆论。现在呢？五代机之外全部能出战，预警机、电子战飞机全配齐，一点不担心泄露机密。为啥？因为手里有更好的东西了，因为训练体系上来了，因为飞行员人才梯队厚实了。这就是从“怕被看”到“随便看”的转变。