巡视器就是月球车，在月面上慢慢走，慢慢看。

飞跃器是最大亮点。这玩意儿能从月球南极的阳光照射区直接起飞，飞入沙克尔顿撞击坑底部的永久阴影区内。沙克尔顿撞击坑位于月球南极点附近，直径21公里，深度4.2公里，坑壁坡度30度。飞跃器搭载了水分子分析仪，要在那个永远照不到太阳、温度零下200多度的地方，对水冰进行就位探测。

为什么要派飞跃器飞进去？因为那些永久阴影坑太深了，着陆器下不去，月球车也开不进去。只有飞跃器能飞进去、飞出来。

如果一切顺利，嫦娥七号将成为人类第一个在月球南极永久阴影区内实施原位水冰探测的探测器。

这四器一星，加上18台科学载荷，全系统都调试到位了。探测器4月就到了文昌，火箭7月也运到了。8月19号垂直转运，就等着点火了。

然后，叫停了。

四、这不是退缩，这是敬畏

消息公布后，网上有些声音说太可惜了、耽误一年。

但我觉得，这种可惜恰恰是中国航天最可贵的地方。

“稳妥可靠、万无一失”，这八个字从来不是一句口号。它是中国航天一路走来的核心准则之一。对于高难度的月球南极探测任务，宁可错过窗口，绝不带着任何不确定性冒险发射。

有人可能会说，不就是天气不好吗，等等不行吗？为什么直接推到明年？