“林肯”号已经在海上漂了八个多月，水兵精神崩溃。“华盛顿”号自己也被曝“老得发霉”。护航的“本福尔德”号驱逐舰7月在南海因发电机故障全舰断电，在海上漂流了四天。

这不是孤例，这是系统性的疲惫。

七、一点思考

最后说两句。

很多人喜欢把美国航母维修问题简单归结为“美国不行了”。但我觉得，这事儿没那么简单。

美国仍然拥有全球最强大的航母力量，11艘核动力航母，没有任何国家能望其项背。纽波特纽斯造船厂仍然是全球唯一能同时建造和维修核动力航母的船厂。美国海军的航母作战经验、训练水平、技术积累，仍然处于世界顶尖水平。

但问题的核心在于——这套体系建立在上世纪美国制造业最辉煌的时期。当时美国有庞大的工业基础、充足的熟练工人、完整的供应链、多家能造航母的船厂。

现在呢？制造业外流、工人老龄化、供应链断裂、船厂只剩一家。这套体系还在运转，但运转得越来越吃力。

“华盛顿”号能从六年大修中走出来，重新杀向中东，这本身就是美国航母工业体系韧性的证明。但每一次成功部署的背后，都是对整个体系的一次透支。