美国海军专家布赖恩·克拉克也承认，“福特”号每年的运营成本比“尼米兹”级少约1亿美元。但问题是——省下来的钱，还不够填弹射器三天坏七次挖的坑。

通用原子公司2023年拿到了“多里斯·米勒”号电磁弹射系统的合同，工作已完成近50%。现在一道命令全部推倒重来，成本高达数十亿美元。

但特朗普还是签了。

因为他算的不是经济账，是战略账。

美国海军等不起电磁弹射慢慢“磨”了。老航母一艘接一艘退役，新航母如果弹射器不靠谱，整个海军就剩下一个空架子。蒸汽弹射虽然“老”，但稳定——美国海军用了半个多世纪，没翻过大船。

所以特朗普的选择，某种程度上是对现实的“被动让步”。

而中国这边，从蒸汽改电磁，体现的是对自身技术能力的绝对自信。

七、东升西降，不只是说说而已

美国“福特”级的问题，根源在哪儿？

彭博社总结过：美国海军和造船企业太乐观了，在福特号上同时堆了太多不成熟的先进技术，搞“并发”路线——设计没定稿、组件没成熟就开工建造，边建边改，风险越滚越大。