莫迪最近有点烦,5年出行费曝光,民众不买账

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再看整体趋势,那叫一个心惊。2021年疫情没散,出了4趟国,花36亿;2022年10趟,55.8亿;2023年11趟,93.6亿;2024年直接破百亿,109.5亿。到了2025年更是开了挂,23个国家、187.8亿,比前一年翻了一倍还多,是2021年的五倍。2026年头七个月又跑了13国,74.59亿。有人一算,这半年多他满打满算在国外待了25天,平均下来一天将近3亿卢比——这个数字,对普通印度家庭来说,简直是天方夜谭。

有趣的是,印度外交部的辩解,颇有几分"你不懂投资"的傲慢。他们搬出一堆漂亮数字:从2021年4月到2025年12月,给印度拉来3818亿美元的外国直接投资,签下316项协议,涵盖国防、贸易、能源、航天。就拿那趟25.59亿的法国行说,据说换回了包括人工智能、小型模块化核反应堆在内的十项合作协议。意思很明显:这钱花得值,你们别嚷嚷。

政坛更是撕得昏天黑地。印人党发言人想转移火力,指责拉胡尔·甘地22年出了54趟国;国大党直接反唇相讥:拉胡尔22年54次,莫迪12年跑了76国96趟,到底谁在烧钱?两边各执一词,吵得不可开交。

看官们,咱把这事儿拎清楚。问题的关键,从来不是"该不该出访"——一个十几亿人口的大国要外交、要合作,出访是天经地义的。真正让印度人炸锅的,是"花得值不值"。一边是官方引以为傲的几千亿美元外资、数百项协议;另一边,是底层百姓眼里那本永远对不上号的、透着血肉的天价账单。这两条线,在印度复杂的社会结构里,就像两条平行线,永远碰不到一起。

唯一能预见的是,印度专机的引擎还会轰鸣。每一次起飞、每一次降落,那份账单都会再厚一页,印度国内围绕它的撕裂,也就更深一分。至于这笔钱究竟花在了哪儿、值不值,恐怕印度人自己,一时半会儿也等不到一个能让所有人信服的答案。

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