第一，时间窗口。 第十六届中国航展官宣是11月10号到15号。APEC是11月18号到19号。这俩时间挨得太近了。

你想想，航展还没收摊，C-17、伊尔-76、运-20这些大家伙还在珠海机场的坪上没挪窝呢，美方机队就要落地了。卸车、安检、整备，这一套流程下来，时间窗口紧得跟什么似的。

第二，但正因为航展期，珠海机场的条件反而更合适。

这话听着矛盾，其实一点不矛盾。

珠海机场的航展坪是单独封闭的——这是航展的标配。隔离条件、停机容量、周边建筑，都比平时更适合当“美方前方后勤基地”。

为什么？因为航展期间，珠海机场本来就要接待大量外来飞机——军用、民用、特种机，全都有。安保等级本来就高，隔离区本来就大，车辆停放、通讯车整备、特勤前置，场地够，警戒也好做。

南航珠海机库2017年就竣工了，能停737和A320级别的飞机。虽然停不了747，但停个C-17、停个通讯指挥机，问题不大。

第三，最关键的一点——深中通道。

深中通道通车之后，从珠海到深圳福田，车程一小时左右。

你对比一下：5月份特朗普在北京，从首都机场到人民大会堂，路上也得一个小时左右。珠海到深圳，一小时，跟北京那次差不多。