这还不算完。这套技术不光是运氦-3，以后月球上的各种资源都能用这个系统运回来，相当于在月球上建了一个"太空快递发射台"，为太空工业化铺路。

当然，技术难度也是有的。电磁轨道建多长才能加速到逃逸速度？可能需要几公里甚至几十公里长，在月球上搞这种超级工程，所有设备都得从地球运过去，建设成本不是一般的大。货舱弹射出去以后，怎么精准地飞回地球？月球在转，地球也在转，轨道计算必须精确到毫厘。货舱冲进地球大气层的时候，怎么减速？会不会烧毁？这都是实打实的技术难题。

另外，还有一个前置问题还没解决：氦-3怎么从月壤里提取出来？月壤里的氦-3含量其实很低，每吨月壤里只有几克到几十克。要提取一吨氦-3，得处理上亿吨月壤，这个工程量想想都吓人。

不过技术路线是通的。把月壤加热到700℃，氦-3就会释放出来。说白了就是"挖土、加热、收集"三个步骤，规模放大而已。[page]

五、东大布局：一步一个脚印

这事不是拍脑袋想出来的，东大航天有完整的路线图。

嫦娥五号已经带回了月壤样本，科学家们正在深入研究氦-3的分布和提取方法。嫦娥七号，已经抵达文昌发射场，计划今年下半年发射，目标是月球南极，专门去勘测水冰和氦-3的分布。嫦娥八号，计划2028年前后发射，同样落在月球南极，将验证月壤原位3D打印等技术，为建基地做准备。