听到这话，笔者当时的第一反应不是佩服，而是后背发凉：船是造出来了，可上哪儿找那么多人去开？

咱们得明白，海军是高技术军种。培养一个合格的舰艇操作人员，不是说把人拉过来培训三天就行的，那得要好几年才行。之前笔者在查阅相关资料时发现，根据印度海军之前发布的报告显示，其面临着一个巨大的麻烦——人才储备明显不足。报告里写得清清楚楚，印度海军面临大约1.09万人的缺口，这个缺口占其总编制的12.3%，其中军官缺编约21%，水兵缺编约18%。

诸位看官可以算一笔账：你光有船，但没有足够的、训练有素的操作人员，这船不是“铁棺材”是什么？难不成让军舰自己在海上漂着？一边是井喷式地“下饺子”，一边是人力资源的严重“断档”，这种典型的“航母不够，人来凑”都不够格的困境，就是硬伤。

如果只是缺人，还能慢慢招、慢慢练。但印度海军的事故频率，高得让人心惊。

从去年到今年年初，短短一年多的时间里，印度潜艇就发生了一系列让人匪夷所思的事故。根据搜索结果，2024年11月，一艘印度海军最先进的“鲉鱼”级潜艇，在果阿海岸附近，竟然与一艘普通的印度渔船直接相撞。一艘配备着高灵敏度声呐和现代化监控系统的先进潜艇，在和平时期，居然撞上了一艘毫无反潜能力的渔船，导致船上多名船员失踪。这很难不让人怀疑，印度潜艇兵的操作水平和海图作业到底有多“感人”？