东南亚国家：如印度尼西亚。印尼早已表达了对隐身战机的兴趣，并与韩国合作KF-21项目（四代半）。但对一些国家而言，直接获得成熟五代机是更快捷的路径。歼-35是其值得考虑的选项之一。

北非国家：如阿尔及利亚。该国是东大装备的传统大用户，陆海空三军均有大量东大武器。其空军现代化需求强劲，歼-35顺理成章会进入其采购清单的顶端。

这架没有八一军徽的歼-35，其冲击力在于，它可能从根本上改变高端战机市场的游戏规则。它让那些既想提升国防现代化水平，又不愿在安全上被彻底绑定的国家，有了说“不”的底气，和另一个选择的权利。[page]

更深层的较量：体系出口与“品牌”的跨越

看官们，笔者以为，美国最担心的，或许并非歼-35这一型飞机本身。F-35经过多年经营，其产能、供应链和盟友整合体系已非常庞大。单一装备的挑战，它或许可以应对。

美国真正担忧的，是这架0001号歼-35所代表的 趋势和模式。

首先，是 ‍“体系化”出口的雏形。现代空战，打的是体系。歼-35出口，绝不会是孤零零卖飞机。它必然会配套相应的数据链、指挥系统、弹药（如PL-15E远程空空导弹），甚至可能包括预警机、电子战飞机等支援体系的对接方案。东大正在从卖“单品”，转向卖“解决方案”，这才是对现有军贸格局的降维打击。