原因何在？根本在于，这艘船和它所代表的“福特”级项目，从设计之初就埋下了今日窘境的种子。

‍“技术跃进”变成“技术陷阱”‍：“福特”级赖以成名的四大“黑科技”——电磁弹射系统（EMALS）、先进拦阻装置（AAG）、双波段雷达（DBR）和先进武器升降机（AWE）——自服役以来，其可靠性就一直饱受质疑。这些系统缺乏足够的实战化、高强度测试数据，美军高层心里也没底。在此次部署中，有分析指出，美方实际上不敢将“福特”号投入最危险的对抗前沿。为何？因为它是目前唯一可用的“福特”级，一旦在高强度对抗中因技术故障“趴窝”，或者遭受哪怕是非对称打击，其象征意义和实战信心的损失将是灾难性的。于是，这艘本该冲锋陷阵的“矛头”，反而成了需要重重保护的“易碎品”。

‍“后勤噩梦”与“人力危机”同步爆发：即便远离冲突核心区，“福特”号也未能“独善其身”。厕所频繁堵塞、洗衣房发生火灾，这些看似低级的故障，发生在这样一艘集尖端科技于一身的巨舰上，绝非笑话。它们直指舰艇设计、建造和测试流程中的系统性缺陷。许多问题在交付时就被掩盖或未解决，在长达10个月、远超常规的海外部署压力下集中爆发。同时，水兵们长期漂泊海上，承受高强度战备压力、恶劣生活条件以及对归期无望的心理煎熬，其战斗意志和纪律性出现显著下滑，这已成为美军内部公认的难题。船在“掉链子”，人也在“掉状态”，这样的舰队，何谈战斗力？