你说这像什么？就像一个曾经站在世界之巅的拳王，现在被人打得鼻青脸肿，连护齿都飞了。

那问题来了：谁打的？

二、三记重拳，把德国汽车打趴下了

第一拳，来自中国。

这已经不是“竞争”了，这是降维打击。2025年，大众在中国销量跌到269.38万辆，跟2019年的423万辆峰值相比，差了整整154万辆。更扎心的是新能源——大众在华新能源销量暴跌40%以上，在中国新能源渗透率已经突破50%的大背景下，大众电动车型占比连5%都不到。

比亚迪、蔚来、小鹏、理想……这些名字几年前德国人可能还念不利索，现在已经成为悬在他们头顶的达摩克利斯之剑。奥博穆自己都承认了：“未来不再有来自中国的支票了。”

第二拳，来自美国。

特朗普的关税大棒又抡起来了。美国把从欧洲进口汽车的关税从2.5%直接拉到15%。大众自己算了一笔账：光2025年前9个月，美国关税就让集团利润减少了约21亿欧元。注意，提高后的关税从2025年4月才开始生效，也就是说，短短5个月就被割走了21亿欧元。

第三拳，来自自己。

德国车企在电动化转型上严重滞后。不是说他们没投入——大众的ID系列花了几百亿欧元开发——问题是产品不行。当中国的电动车已经在比拼续航破千公里、充电15分钟跑400公里的时候，德国车还在为了车机卡顿的问题发道歉声明。