从产销结构看，2024年俄罗斯汽油产量约4110万吨，国内消费约3500万吨，出口仅占总产量的15%左右。本就是富余产能的调剂。如今产能吃紧，把这15%全部留在国内，是最直接、最快的稳价手段。这招对俄罗斯已是驾轻就熟的“政策工具”：2024年3-8月、2025年7-8月都已实施过，效果立竿见影，且不影响大局。如今，不过是第三次祭出而已。[page]

二、谁在“失血”？高度依赖的邻国首当其冲

禁令之下，谁最疼？答案很简单：谁最依赖俄罗斯的汽油，谁就最疼。 全球市场对这点量几乎无感（俄罗斯汽油出口仅占全球海运贸易的不到2%），但有几个国家的供应链，却面临瞬间被“抽梯子”的风险。

第一滴血：蒙古。

蒙古对俄罗斯汽油的依赖度超过95%。这个内陆国自身几乎不炼油，全国加油站的油品基本靠俄罗斯通过铁路和公路输入。2024年上一轮禁令期间，蒙古汽油零售价一个月内暴涨32%，多地断供，最后不得不紧急从东大进口才渡过难关。此次禁令恰逢蒙古春耕用油高峰，农业机械若开动不起来，将直接影响其畜牧业和矿业经济命脉。短期阵痛，在所难免。

第二滴血：吉尔吉斯斯坦及中亚邻国。