不过韩国军工的进步也不能否认。KF-21的AESA雷达就是美国拒绝转让技术后，韩国自己搞出来的，探测距离达220公里，比F-16V强不少。这就是“逼出来的能耐”，你不教我，我自己学，还真学出来了。

专家说得对：“韩国证明了它有能力造出一架现代化的战斗机，但还没能力完全自主定义这架飞机的性能上限。”

六、缺芯少魂，核心技术全在别人手里

可短板也极其明显——“缺芯少魂”。

发动机、核心航电、武器系统全捏在欧美手里。美国要是断供F414，KF-21立马变废铁。这就像东北人离不开暖气，韩国也离不开美国技术，一旦断供，KF-21就成了一堆废铁。

李在明政府再务实，想搞战略自主？那是癞蛤蟆想吃天鹅肉——心有余而力不足。只要美国驻军还在，韩国就永远得看人脸色。KF-21的出口，每一架都得美国点头，这算哪门子自主？

七、对亚太格局的影响，如人饮水冷暖自知

好的方面是，韩国航空工业确实起来了，带动了200多家本土企业进入航空产业链。再就是区域军贸竞争，KF-21以“性价比高、交付快、政治限制少”为卖点，瞄准东南亚、中东市场，印尼已经确认采购16架。这对中巴“枭龙”、俄罗斯苏-35都是不小的冲击。韩国军工就像东北的烧烤摊，价格实惠量又足，总能吸引不少顾客。