第三，推动能源结构转型，降低“石油依赖”。除了充实储备、多元化进口，中国还在全力推动能源结构转型，大力发展新能源，减少对石油等化石能源的依赖。目前，中国新能源在能源结构中的占比持续提升，石油和天然气仅占电力结构的4%，远低于多数亚洲经济体的40%至50%。而中国新能源汽车销量已占新车总销量的一半左右，据荣鼎集团估计，这一进展已减少100万桶/日的石油需求，未来12个月这一数字或将达到160万桶/日。

正是因为有了这三重布局，中国才能在此次石油危机中，做到“稳坐钓鱼台”，不仅能从容接下伊朗的1100万桶原油，还能有效应对油价波动带来的影响。反观其他国家，尤其是日本、韩国等高度依赖中东石油进口的国家，在此次危机中早已焦头烂额——日本90%以上的原油依赖中东进口，韩国70%以上的原油来自中东，且约65%至68%的进口原油必须通过霍尔木兹海峡，霍尔木兹海峡的动荡，直接让这些国家陷入了能源恐慌。

这里还要多说一句，中国进口伊朗原油，并不是“单方面受益”，而是互利共赢。对伊朗来说，中国的订单，是他们在战火中的“救命钱”，能帮助他们缓解经济压力，继续与美以对抗；对中国来说，伊朗的原油，是我们能源储备的重要补充，能帮助我们进一步充实战略储备，稳定国内能源市场，同时还能获得性价比优良的能源，降低进口成本。这种互利共赢的合作，才是大国相处的正确方式，也是中国“人类命运共同体”理念的生动体现。