中阿关系大逆转，中国送出一份大礼

据新华社报道，一艘装载6.5万吨阿根廷小麦的货轮13日从该国圣菲省廷布埃斯港启航前往中国。

这是阿根廷2024年1月获得对华小麦出口资质后首次向中国开展小麦商业出口。

圣菲省生产发展部长古斯塔沃·普奇尼表示，此次向中国出口阿根廷小麦是双方经贸关系进程中的一个关键节点。“这不仅是一艘驶向中国的货船，更体现了双方团队间的高效协调，将进一步拉近两国关系。”

这是一个南美大国跨越53年外交历程的战略选择。

从2016年启动技术谈判，到中国海关总署逐一对接农场检疫、加工流程，再到疫情中断后的重启，直到2024年1月阿根廷企业正式纳入中国检疫注册系统，这条贸易通道才真正贯通。而就在货轮启航前，中阿直航的开通更让海运时间大幅缩短，为这场“双向奔赴”铺就了物流快车道。

对阿根廷而言，这绝非一次普通的贸易出口。2025年该国小麦大丰收，总产量达2550万吨，出口量预计1750万吨，但长期依赖巴西和欧洲市场的格局，让其频繁遭遇关税波动冲击。而中国作为全球最大小麦进口国，每年需求约1000万吨，稳定的市场需求恰好能消化阿根廷的过剩产能。更关键的是，阿根廷正深陷经济泥潭，上半年通胀率超65%，外汇储备告急，农业出口成为唯一的“救命稻草”，而对华出口的小麦采用人民币结算，彻底避开了美元汇率波动的风险。