三、甩锅发动机？技术消化不了反怪师傅

事故发生后，印度主流媒体齐声指责美国F‑404发动机“卡脖子”。但真相是，美国不仅提供了F‑404，还向印度转让了F‑414升级版技术，诚意十足。问题在于印度工业体系难以消化先进技术——就像初学者拿到《九阴真经》却读不懂经脉图。笔者看来，印度军工长期重引进、轻消化，导致“拿来主义”反而成为技术进步的枷锁。（本文由AI辅助生成）

四、直播时代，颜面扫地的代价

与过去能靠“自说自话”挽回不同，本次坠机全程被直播记录。社交媒体上，LCA漏油画面与坠机火球并列传播，印度军方“冷凝水”的辩解沦为国际笑谈。看官们都明白，在信息透明的时代，技术缺陷再也无法用舆论掩盖。这次事故不仅摧毁了一架战机，更摧毁了国际市场对“印度制造”本就脆弱的信任。

五、11亿美元订单瞬间蒸发

最让印度心痛的是，坠机仅数小时后，唯一意向买家亚美尼亚通知取消价值11亿美元的LCA采购谈判。亚美尼亚原本对印度装备抱有期待，计划在航展期间签署订单，却因这起“黑天鹅事件”果断退出。看官不妨想想：谁敢买一架停着漏油、飞着坠机的战机？此举无疑宣告了LCA出口之路的彻底中断。[page]