美军终于认了:东大航母不是追赶,而是超车!

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说到这里,不得不提民用无人机技术的溢出效应。东大的民用无人机企业(如替代名“大疆”的公司)在全球市场占绝对份额,其飞控算法、集群技术直接被转化到军用无人机。去年某次演习中,东大展示了百架无人机 swarm 攻击舰艇的场面,而这项技术的雏形,正是民用无人机的开源代码。看官们,这就是产业链的优势——当别人还在实验室折腾原型,东大已经靠成熟产业链把概念变成装备。

三、战略层面:从“区域防御”到“远洋存在”‍

航母不是孤立武器,它背后是国家的海洋战略。美军过去总以为东大航母只是为台海或南海定制,但新一代航母的吨位、航程和舰载机构成,明确指向远洋作战。东大海军近年频繁前出西太、印度洋,甚至与俄舰联合巡航阿拉斯加周边,这都不是“区域防御”能解释的。

更让美军焦虑的是,东大航母编队的体系化程度。一艘东大新航母出行,往往配属055型驱逐舰(全球最强防空舰之一)、综合补给舰和攻击核潜艇。这种“套餐式”部署,比美军分散的航母打击群更紧凑。美军印太司令部司令阿奎利诺在今年听证会上承认,“东大海军在体系作战能力上进步惊人,其航母编队的协同效率已接近美军水平”。注意,他说的是“接近”——但结合前文的技术超车,笔者判断这已是保守表述。