这款“中国心”的破茧而出，意味着AHL项目最大的“卡脖子”环节已被打通。我们不再需要看人脸色，具备了独立自主发展重型直升机的底气和能力。

（本文由AI辅助创作）

五、AC333：是备胎，还是正选？

历史的巧合总是意味深长。就在人们对AHL望眼欲穿之际，2024年，AC333重型直升机项目正式立项。

仔细审视其指标：35吨级、15吨载荷、三台5000千瓦级发动机……与AHL高度重合。这不得不让人产生联想：AC333是否是AHL项目的“国产化转正”版本？

从“C”（合作）到“AC”（中国直升机），一个字母之差，背后可能是整个项目主导权的彻底转移，是从“借船出海”到“造船出海”的战略转变。

航空工业内部人士曾透露：“一旦动力解决，其他问题都是工程问题。而以中国今日的工业实力，解决工程问题，恰恰是我们最擅长的事。”

曙光已现，蛰伏的巨兽终将咆哮。 当国产大功率发动机的轰鸣声在试验台上响起，它宣告的不仅是一项技术的突破，更是一个战略枷锁的粉碎。

我们等了九年，或许不需要再等另一个九年了。在未来的某一天，当这架38吨的空中巨鲲真正划破长空时，它载起的将不仅是15吨的重装备，更是整个中国空突部队迈向世界顶尖的沉重希望。