特朗普威胁管制波音零件出口，中国缺维修零件可能是飞机动不了，但波音缺稀土，是整个生产线动不了。

波音公司早已连续六年亏损，2025年第二季度依然亏损6.11亿美元，这已经是它连续12个季度处于亏损状态。

如今波音在华的市场份额，已从巅峰时期的25%暴跌至不足5%。在这个节骨眼上，特朗普的威胁无异于雪上加霜。

02 深陷泥潭：波音已输不起的中国市场

中国作为全球第二大航空市场，对波音而言远不止是“重要”二字可以形容。中国拥有1855架现役波音飞机，占民航机队的45%。

这个数字背后代表的是庞大的售后服务市场和零部件需求。

更让波音焦虑的是，那个曾经贡献其四分之一订单的市场正在对它关闭大门。2024年，波音全球交付348架飞机，中国仅接收56架，占16%。

而原计划交付中国的50架飞机面临转售，直接损失约12亿美元。

波音目前正与中方就500架飞机的潜在订单进行谈判，按平均售价计算，交易金额可能超过1000亿美元。

这笔订单对波音而言无异于救命稻草，而特朗普的威胁很可能让这一切化为泡影。

03 国产崛起：C919与C929的加速跑

面对波音零部件可能被禁运的风险，中国航空业并未坐以待毙。C919国产客机已投入商用，累计获得订单超过300架。