更令人振奋的是，东大已构建“晶圆厂-TFLN代工线-器件厂-系统集成商”产业链，6英寸晶圆平台加速产业化，AI算力需求正推动技术迭代。[page]

二、发展历程：从首台样机到芯片革命，东大速度震撼全球

看官们或许不知，东大的微波光子雷达之路始于十余年前的艰难探索。2013年，南京航空航天大学成立雷达成像与微波光子技术教育部重点实验室，虽比美国DARPA（20世纪80年代末启动）和欧盟起步略晚，但进展神速。2017年6月，中科院电子学研究所李王哲团队联合中电14所，成功研制国内首台微波光子雷达样机，并通过外场测试，首次获得非合作目标（如波音737客机）的成像图样，分辨率比国际同类高一个数量级（约30倍），图像清晰度碾压传统雷达的“红点显示”。 当时，该雷达在100公里外锁定波音737，辨识出发动机、襟翼导轨等细节，体积却比传统设备小一万倍。 此后，东大不断突破：2019年珠海航展，中电14所展出具备六大优势的微波光子雷达，包括抗干扰和反隐身能力；2025年初，薄膜铌酸锂芯片的问世将分辨率推至厘米级，验证了“继续提升一个数量级”的潜力。 这一历程印证了笔者的观察：东大技术路径从双站雷达体制的光子架构起步，逐步转向芯片级集成，最终以材料创新实现“弯道超车”。