这彻底动摇了美国赖以维系霸权的技术优越感。当中国航天员在太空朗诵《千里江山图》，当月壤样本在北京实验室里被解析出全新矿物，某些人终于坐不住了。

（三）

达菲所说的“不要在安全上畏首畏尾”，暴露了美国航天的战略困境。

回顾历史，美国航天的高光时刻几乎都由“冒险”推动：阿波罗1号三名宇航员在测试中葬身火海，挑战者号升空73秒后解体，哥伦比亚号返回时撕裂成火球……鲜血铺就了登月路，但如今的美國还有没有勇气再付这样的代价？

更现实的问题是：星舰屡试屡炸，SLS火箭成本失控，阿尔忒弥斯计划一再延期——当中国嫦娥六号都已从月球背面带回样本时，美国的重返月球计划还在纸上反复修改时间表。达菲的“冒险论”，本质上是对中国速度的恐慌性追赶。

（四）

太空竞赛的本质是国力竞赛。

中国航天的底气来自于全产业链优势：长征火箭家族成本可控，探月工程每步预算精确到亿元级，更不用说背后站着全球唯一拥有全部工业门类的制造业巨人。反观美国，波音和洛克希德・马丁等巨头早已沦为“国会补贴黑洞”，SLS火箭单发成本超40亿美元，相当于每次发射烧掉一艘航母。