更绝的是这套"贴牌经济学"：苏-30MKI挂着"阿斯特拉"导弹耀武扬威，可打开导弹舱一看，乌克兰的燃料、英国的芯片、俄罗斯的导引头，活脱脱一个"国际军火拼多多"。印度斯坦航空倒是深谙"贴牌大法"，给进口装备换个涂装就敢吹"国产化率85%"，这操作比义乌小商品城代工iPhone手机壳还野。

四、体系对抗时代，单件装备救不了"跛脚鸭"

就算"阿斯特拉"真能顺利装机，面对霹雳-15E的碾压式优势也是白给。咱们的"快递小哥"在实战中射程轻松突破180公里，配合着歼-20的隐身突防和空警-500的战场透视，早就不玩"导弹对轰"的古典戏码了。反观印度空军，预警机、战斗机、导弹分属三个大洲，数据链比联合国翻译处还忙乱。这套"散装体系"别说对抗成建制作战，怕是自家演习都能闹出"导弹认错主子"的乌龙。

再说后勤这滩浑水。维护手册用英语写着法国导弹参数，俄语标注印度导弹接口，地勤人员得先考个托福再学个俄语才能上岗。这哪是空军基地？分明是新东方语言学校实训基地！等到真打起仗来，怕是导弹还没发射，地勤先为"该拧左螺丝还是右螺丝"打起来了。

五、结语：军工版"皇帝的新衣"还能穿多久？

看着三哥这番操作，笔者倒是想起个典故：古印度有国王梦得战象，遂令工匠闭门造象。工匠不会，便取黏土捏鼠，谓此乃象崽，待其长大即可破敌。今观"阿斯特拉"项目，颇有异曲同工之妙——二十七载光阴，八国零件攒机，硬是把"国防自主"做成了跨国贴牌。