而伴随俄方北穆伊思基隧道炸毁的，还有一趟通行于隧道的货运列车，全车总计41节车厢，但有小道消息显示列车上还有几个车厢是专门运输航空燃油的。

很有可能乌方提前探知了这条货运列车搭载航空燃油的关键情报，借助航空燃油爆炸的力量完全可以把整条隧道彻底炸上天。

但与乌方在国际频道上咋咋呼呼自己“成功炸毁中俄陆运大动脉”的巨大胜利形成鲜明对比的，就是俄方对外的新闻披露，后者仅官方报道中有提到一列货运专车在穿越布里亚特 共和国境内某隧道时发生起火事故，至于“爆炸”二字毫无迹象。

所以，综合俄、乌现有消息来看，炸毁隧道一事仅可被认为是乌方的“单方面说法”。

当然，乌方之所以不停炒作这个炸毁“中俄陆上运输大动脉”的新闻，并不只是为了在俄乌战争的舆情上为自己加分，更多地很有可能是对中国的一种“警告”和“挑衅”。

因为在基辅方面陆续披露的特工行动信息中，乌方多次强调他们炸毁了“中俄铁路大动脉”，即影响了中、俄之间的正常货运。

不过乌方此举的背后，其实是在向外界传播一些“寓意隐晦”的消息，因为如果是运输常规商品的列车乌方不会做出行动，所以该条隧道和该条货运专列很可能搭载了不少中方向俄方提供的“军事武器”。