号称全球贸易壁垒最大的印度，居然主动考虑降低关税，这是要放大招了？

近日，根据英国《金融时报》引述印度政府官员的消息称，印度正在考虑降低进口电动汽车关税，原因是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克，非常有意愿在印度建厂。[page]

有的人对印度“又高又厚”的贸易城墙，还没有充分的理解，我就拿电动汽车来举例。一辆定价为4万美元以下的整车，进口到印度需要缴纳70%的进口税，而高于4万美元的车辆，则要面对的是100%的进口税，也就是说，这些电动汽车，还没进入市场呢，就先被印度狠狠揩了一把油。不过，好在特斯拉一直坚持不懈地与印度政府斡旋。现在，印度政府正在考虑，将对纯电动汽车征收的进口关税下调至15%，这也算是做了巨大让步。

说实话，印度作为“投资坟场”，自从2018年以来，退出这里的外资企业数量，远超过了超过新进入的企业，据统计，2018年到2022年间，有接近470家外资企业在印度投资，而同一时期，撤出印度市场，或者转为“非活跃状态”的企业，却高出550家。在这种情况下，特斯拉为什么还敢到印度投资建厂呢？[page]

说到底，还是利益驱动，马斯克在赌。毕竟当前。印度的电动汽车市场还处于早期阶段，大多人，依然倾向于购买两轮车。这就证明了在这里，电动汽车的增长空间巨大，所以说，马斯克是看中了印度的潜力。