而这并非是美航母的极限出动效率，1997年，美国“卡尔文森”号航母在一次联合军演中，曾创造了975架次的固定翼舰载战斗机出动纪录，平均每日起降达到了240架次。海湾战争期间，美航母固定翼舰机起降次数在80-90架次左右。

中美舰机起降差距，原因何在？

中国海军的快速发展

很多人认为，造成如此差距的是因为美国航母采用的是弹射起飞，而中国航母采用的滑跃式起飞，不过这种说法有失偏颇。

纵然弹射起飞的优势很多，也代表着未来航母发展的主流方向，但舰机出动效率，和弹射起飞还真的没多大关系。

弹射起飞时，所经过的流程也是相当繁琐的，包括等待弹射器归位、滑块衔接等，而滑跃起飞时，流程要比弹射起飞更简单，有纪录显示，俄海军的“库兹涅佐夫”号航母理论上是可以在5分钟内出动12架战机的，比美国超级航母还要快。

但苏联解体后，俄海军经费短缺，飞行员训练中断，很多不可抗力因素导致“库兹涅佐夫”号航母出海训练都很勉强，更别说高强度的起降训练了，这也导致外界对滑跃式航母产生了刻板印象。

由此说明，山东舰采取的滑跃式起飞模式，对舰机起降并不会产生负面影响。客观分析的来看，与飞行甲板设置、舰机携带数量、人员训练程度有很大关系。未来8万吨级的福建舰服役后，这一情况定然会被改写，刷新中国舰机出动纪录。