“山东”舰：自主突破

在“辽宁”舰的基础上，“山东”舰实现了从“续建”到“自研自建”的跨越。尽管总体设计仍延续1143.6型的框架，但中国工程师对舰体结构、舱室布局、航电系统进行了全面优化，使其更符合中国海军的作战需求。这标志着中国已完全掌握6万吨级中型航母的自主建造能力。

“福建”舰：跻身超级航母俱乐部

003型“福建”舰的横空出世，彻底打破了外界对中国航母的刻板印象：

吨位飞跃：正常排水量8万余吨，满载排水量超越“小鹰”级，直逼“尼米兹”级，跻身大型航母行列；

技术跨越：综合射频系统、电磁弹射器、电磁拦阻装置、精密进近着舰系统等核心分系统全面对标“福特”级；

体系成熟：从设计、施工到试航、训练，中国已打通超级航母的全流程技术链。

二、为何必须“量产”？战略需求与技术底气

1. 军事战略：从区域防御到全球存在

当前，中国海军与美国海军的航母实力对比仍悬殊（10：3）。即使考虑在航率，实际可部署的航母数量也仅为对手的一半。更重要的是，“辽宁”“山东”两舰的综合作战能力仅相当于一艘“尼米兹”级。未来，中国海军要维护印度洋、西非、拉美等远洋利益，仅靠3艘航母无疑是杯水车薪。