关税大棒打出回旋镖:宁波港的集装箱,堆成了山

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关税加了,成本上去了,但客户的脚还是往这边迈。不是因为蠢,是因为算完账之后发现,绕了一圈,还是你最快。

终章:战场没有撤退

2026年2月,春节倒计时一周。

东莞的电子厂开始贴封条,宁波港的集卡车流逐渐稀疏。全球供应链和物流专家沃尔夫冈·莱马赫对着CNBC的话筒说:今年来自欧洲、北美、亚洲的托运人,全都针对中国春节发布了预警 。

预警什么?预警拥堵,预警延误,预警运价波动。

这些预警信号汇成一句话:不要以为中国放假,世界的生产就能停摆。

特朗普的关税是2025年落地的。一年过去,中国对美直接出口确实有起伏,但中国工业产出的增速没停,港口集装箱的吞吐量没降,工厂车间里接待美国买家的频率反而更高了。

有人管这叫“脱钩失败”,有人管这叫“韧性”。

我更愿意用一个不那么经济学、更贴近战场的词:

攻守易形了。

关税是武器,但武器只能决定战场的规则,不能决定战场的胜负。真正的护城河,不是谁的白宫嗓门大,而是谁的产线能在春节前接住那通“加钱、插队、年前发货”的越洋电话。

宁波港的集装箱堆成山,那座山,就是美国买家用手投票投出来的。

它不是水泥做的,是用订单堆的。